OEM LR056304 Air Suspension Compressor ສໍາລັບ Range Rover Sport L494 2014-2016 Air Ride Pump LR069691, LR047172, LR056304, LR044566, LR037070

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

• OEM # LR069691
•ເຫມາະສໍາລັບ Range Rover L405
• ປ່ຽນແທນທີ່ແຕກຫັກໂດຍກົງ
•ນໍາໃຊ້ກັບລົດຕົ້ນສະບັບແລະມີຄຸນນະພາບສູງ.(ກະລຸນາກວດເບິ່ງເບີໂທລະສັບຂອງເຈົ້າ)
•ການຈັດສົ່ງໄວ: ມາຮອດໃນ 5-7 ມື້ເຮັດວຽກ, ການຈັດສົ່ງມາດຕະຖານ: ມາຮອດໃນ 8-20 ມື້ເຮັດວຽກ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

FAQ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ອ້າງອິງ OEM

ໝາຍເລກອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ:
LR108984, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304, LR069691

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ສໍາລັບຖົງລົມສາກົນ INTERNATIONAL air suspension air spring (16)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຫມາະກັບ: Land Rover Range Rover AMK ແບບ Compressor
ປີ: 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018

ເຫມາະກັບ: Land Rover Range Rover Sport AMK ແບບ Compressor
ປີ: 2014 • 2015 • 2016 • 2017

ຈໍານວນສ່ວນ : LR108984 LR044566 LR056304 LR047172 CPLA3B484CD LR037070 LR069691

ເຄື່ອງອັດນີ້ LR108984 ສໍາລັບ Land Rover SPORT L494 ມີລັກສະນະມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ (ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຜະລິດ IATF-16949) ແລະຂອບເຂດການຈັດສົ່ງເພີ່ມເຕີມ.

ຄຸນນະສົມບັດ:

1	ສຽບແລະຫຼິ້ນ
2	100% ການທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່
3	ຈັດສົ່ງທັນທີ
4	ອອກແບບສໍາລັບເຄື່ອງອັດສະດວກສະບາຍແລະມີຄຸນນະພາບສູງ
5	ວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານສູງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ
6	ປ່ຽນເຄື່ອງອັດເດີມຂອງລົດ, ຄຸນນະພາບ OE ຕົ້ນສະບັບ
7	ທົດສອບໄລຍະຍາວ (300ຊມ)
8	ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບຂອງ -30 ° C ຫາ 80 ° C
9	ຊັ້ນປ້ອງກັນ IP: IPX4
10	ຂະຫນາດນ້ອຍ, ງ່າຍຕໍ່ການພົກພາ
11	ຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພ
12	ອັດແຫນ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະງຽບ
13	ການຕິດຕັ້ງ bolt-on ງ່າຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງ
14	ເຄື່ອງອົບແຫ້ງແບບປະສົມປະສານເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທັງຫມົດອອກຈາກລະບົບທາງອາກາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ

ຮູບພາບໂຮງງານ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ສໍາລັບຖົງລົມສາກົນ INTERNATIONAL air suspension air spring (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ສໍາລັບຖົງລົມສາກົນ INTERNATIONAL air suspension air spring (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ສໍາລັບຖົງລົມສາກົນ INTERNATIONAL air suspension air spring (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ສໍາລັບຖົງລົມສາກົນ INTERNATIONAL air suspension air spring (6)

ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບອຸປະກອນສະຫນອງອາກາດ:

1. ສຽງດັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດກຳລັງເຮັດວຽກ ອາດຈະເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດບໍ່ເຮັດວຽກ.
ປ່ຽນຢາງ ແລະສົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງໃນທຸກກໍລະນີ.

2. ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີ porous ມັກຈະເປັນສາເຫດສໍາລັບການທໍາລາຍຂອງ compressor ໄດ້.
ປ່ຽນທໍ່ຮັບປະທານ ແລະດີກວ່າແມ່ນການກັ່ນຕອງ ແລະເຄື່ອງດູດສຽງ, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງອັດລົມແຕກຍ້ອນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້.

3. ປ່ຽນ Relays ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ compressor ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າຍັງເຮັດວຽກ.
ນີ້ແມ່ນສະເພາະໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການປ່ຽນແປງ Relay ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
Relays ເບິ່ງຄ້າຍຄືກັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປ່ຽນ Relay ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

4. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງວ່າລະບົບມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຄືການຈອດລົດ.ລໍຖ້າໃຫ້ລະບົບປັບອັດຕະໂນມັດຄືນໃໝ່ ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີຄຸນສົມບັດນີ້.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດແທກຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນໄປຫາແຂບຕ່ໍາຂອງ fender ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະບັນທຶກ.
ໃນມື້ຫຼັງຈາກການວັດແທກຄວາມສູງເຫຼົ່ານີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະສົມທຽບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບທີ່ກ່ອນ.ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍຈະນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງອັດແລະປ່ຽງທີ່ເສຍຫາຍໃນໄລຍະຍາວ.

ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດກັບ suspension ຮົ່ວເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົມມຸດວ່າ compressor ແລ່ນເລື້ອຍໆກ່ວາປົກກະຕິ.ຈໍານວນຮອບວຽນຂອງການເປີດ ແລະປິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດລົມເສຍຫາຍແລ້ວ.ອີງຕາມໄລຍະເວລາຂອງສະພາບການນັ້ນ, ທ່ານຄວນປ່ຽນລີເລແລະກວດເບິ່ງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ຈະຢູ່ໃນດ້ານທີ່ປອດໄພ.ຫຼັງຈາກລົດຢືນຄ້າງຄືນແລ້ວ, ປົກກະຕິເຄື່ອງອັດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງແລ່ນເກີນ 20 ຫາ 30 ວິນາທີ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.